Bahnhöfe ohne Gleis 6: Was steckt dahinter?
Berndt Kühn
2025-04-02 15:04:40
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Da gibt es verschiedene Möglichkeiten. Es können z. B. Gleise ohne Bahnsteig sein, oder auch Gleise, die bei Umbauten der Gleisanlagen weggefallen sind, ohne dass die Nummerierung der übrigen Gleise deswegen geändert wurde. Liegt entweder daran, dass Gleise vorhanden sind, die kein Bahnsteig haben oder es waren mal Gleise vorhanden, doch die wurden abgerissen. Vor allem in den Neuen Bundesländern (DDR), wo die Russen auf Grund von Reparaturzahlung Gleise demontiert haben.
Gleisnummern ändern ist ein Riesenaufwand: Es ist mit Schilder Austausch nicht getan. Alle Kabel sind in der Regel mit den Gleisnummern bezeichnet. Da müssen hunderte von Plänen geändert werden und tausende von Kabelanschlüssen etc. umbenennt werden.
Martha Peter
2025-03-25 00:19:13
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Gleis 6 gab es früher im Bahnhof Luxemburg. Bis 2006 wurde es als Abstellgleis genutzt. Die CFL führten damals umfangreiche Maßnahmen zur Anpassung und Verbreiterung der Bahnsteige durch. Es wurde daher beschlossen, das betroffene Gleis 6 zu entfernen, da die CFL über ein perfekt ausgestattetes Abstell- und Wartungszentrum in der Nähe des Hauptbahnhofs, in Bonneweg, verfügen.
Alfred Zeller
2025-03-25 00:04:55
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Wer beim Umsteigen etwas Zeit hat, kann ruhig einmal nachzählen. Es gibt ein Gleis 4 und ein Gleis 7, Gleis 5 und Gleis 6 wird er suchen können, so lange er will, sie existieren nicht.
Birte Conrad
2025-03-24 23:15:05
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Gleis 6 GIBT es an beiden Bahnhöfen. Was jedoch stimmt ist, dass es keinen dazugehörigen Bahnsteig für Reisende gibt. Gleis 6 wird lediglich als Durchfahrt- bzw. Rangiergleis genutzt.
Kurt Keil
2025-03-24 21:45:54
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Der Hauptbahnhof Mannheim verfügt über ein Gleis 6. Dieses dient jedoch lediglich als Durchfahrt- bzw. Rangiergleis und ist nicht mit Bahnsteigen ausgestattet.
So simpel ist die Antwort.
Sylvia Burger
2025-03-24 21:12:01
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Dass in Hannover die Gleise 5 und 6 fehlen, ist nicht ganz richtig. Sie sind Durchfahrtsgleise, die für in etwa Güterzüge gebaut wurden und daher der Öffentlichkeit nicht über Bahnsteige zugänglich. Ein Gleis ist zwischen Gleis 4 und 7 eingebettet, das andere zwischen Gleis 8 und 9.
Simon Neumann
2025-03-24 20:56:01
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Reisende, die mit offenen Augen durch den Hauptbahnhof Hannover gehen, werden stutzig – und selbst viele Hannoveraner können es sich nicht erklären: Am Hauptbahnhof folgt auf den Bahnsteig mit den Gleisen drei und vier der Bahnsteig der Gleise sieben und acht. Der Grund dafür ist denkbar einfach: Die Gleise fünf und sechs sind keine Personenverkehrsgleise, sie sind ausschließlich für den Rangier-, Durchfahrts- und Güterverkehr gedacht. Bis zum Umbau des Bahnhofs in den 1970er Jahren gab es eine durchgehende Bezeichnung der Gleise. Die Gleise fünf und sechs waren jedoch damals schon keine Personenverkehrsgleise, sie lagen weit auseinander und dienten als Abstell- und Durchfahrtsgleise für Loks und Wagen. Durch den Umbau des Hauptbahnhofs, den der Ausbau der Stadtbahn mit sich brachte, erweiterte sich die Gleisanlage am hannoverschen Hauptbahnhof. Die Gleise 40 und 80 sind die ursprünglichen Gleise fünf und sechs, verfügen über keinen Bahnsteig und dienen nur zum Abstellen und für Durchfahrten.
Rudi Kuhlmann
2025-03-24 20:54:20
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Selbst wenn jemand an Gleis 6 einsteigen wollte – es gibt gar keinen Bahnsteig, da es ein reines Durchfahrt- bzw. Rangiergleis ist.
Zwischen den Gleisen 5 und 7 verläuft das ominöse Gleis 6, das keinen Bahnsteig zum Ein- oder Ausstieg hat.
Wer sich jedoch erstmal durch die Bahnsteigunterführung in den Katakomben des Hauptbahnhofs auf die Suche begeben hat, wird merken, dass es gar nicht erst ausgeschildert ist.
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